beat365亚洲官方网站:自重6.6吨！挑战吕林燕！东风推出9.6米单桥面包车

随着新版GB1589的颁布，两轴车的集装箱也有了之前的延伸，但三轴9.6米车可能会被两轴大型单桥货车取代，这也将是快递物流业的“新宠”。主要用于城际快速物流市场，以轻抛货为主。

与之前的三轴9.6米车型相比，新车的重量更低，但对于两轴7.6米车型，新车的集装箱更大，体积高达60-65立方米。它可以满足快递车辆体积大、重量轻的特点，因此它在未来快递车辆市场的竞争力不容低估。

此外，280808[4]双梁的前后轴载荷分为5/10吨，后桥主减速比为4.44。

车辆需要保证高的行驶速度，而高的平均速度需要强大的思想支撑。公路客车和快递车的总重量和行驶速度非常接近，所以为了保证快递车选动力的及时性，需要相当于总重量接近的公路客车，输出功率不小于270马力。

新车型接受了成熟且广受欢迎的天津高顶驾驶室，该驾驶室是在人机工程学的基础上开发的。结构合理、舒适，显著减轻了驾驶员的疲劳。

新版GB1589中，大型单桥货车最大长度可以是12米，也就是说大型单桥货车可以是9.6米。

更低的自重，更大的集装箱

此外，早期低功率的“大单桥”车型显然无法满足快递车辆高时效性的要求。

本车采用国武康明斯ISD270 50发动机6.7L排量和陕西fast 8js 118 TC-B八速变速箱。

更多动力

开车更舒服

半浮动驾驶室悬挂系统配有减震座椅，使整车乘坐舒适性优于竞争对手。驾驶室良好的密封效果和降噪技术让司机不急躁。

这个设置符合你的需求吗？

在新法的支持下，东风商用车公司作为国内商用车的龙头品牌，抓住这个机会，顺势推出了东风9.6米面包车。与3轴9米6车型相比，其自重大幅降低至6.6吨，更省油、更高效。